Дорожные метеостанции и датчики сегодня являются важной составляющей безопасного дорожного движения.
Ознакомившись с нашим каталогом, Вы сможете найти как датчики, необходимые для обеспечения безопасности движения на трассе, так и метеостанции, служащие, в том числе, для мониторинга погоды на дорожных участках.
Заказать поставку дорожных метеостанций и датчиков можно, отправив запрос нашим специалистам через форму на сайте или воспользовавшись контактами нашего офиса.
Погодный мониторинг на дорогах
С каждым годом на дорогах растет количество транспорта, что пропорционально увеличивает плотность и интенсивность потока.
Этот рост приводит к тому, что обеспечение безопасности движения на дорогах становится одной из основных проблем.
На обстановку на дорогах влияет множество факторов, но одним из основных является погода, что особенно характерно для зимнего периода, когда трассы заносит снегом, а на асфальте образовывается наледь. По этой причине метеомониторинг на автодорогах чаще всего относится к зимнему времени года.
Получаемая информация также является важной для обеспечения своевременного ремонта дорожного полотна, которое получает серьезные повреждения при частых скачках температуры под механическим воздействием автотранспорта. Учет погодных условий позволяет учесть все необходимые факторы и рассчитать нагрузку на асфальтовое покрытие и конструкции, что, в свою очередь, дает возможность спрогнозировать необходимость ремонтных работ.
СДМО — специализированное дорожное метеорологическое обеспечение.
Здесь можно задаться вопросом – Росгидромет наблюдает за погодными условиями и результат прогнозов можно узнать в любой момент при наличии простого мобильного телефона.
Такой прогноз хорош для больших территорий и имеет значительные интервалы в замерах. Как правило, замеры делаются восемь раз за сутки с небольшими перерывами (около трех часов). Такие данные ничего не скажут о ситуации на определенном участке в данный конкретный момент, к тому же они не учитывают тот специфический микроклимат, который образуется на полосах отвода автомобильных дорог.
Полоса отвода — это сама трасса, по краям которой расположены придорожные полосы.
В результате о создании специализированных погодных сетей измерений и отдельных прогнозах для дорожных служб задумались еще в 80х годах. Тогда многие страны создали специальные отделы, занимающиеся именно данным вопросом.
Как используются полученные погодные данные?
В первую очередь с их помощью оценивают безопасность движения по конкретному полотну, учитывая его качество. Также учитываются загруженность дороги, давность ремонта покрытия, разрешенная скорость и пр.
Для оценки уже упомянутого микроклимата используются данные о насыпях и уклонах, журнал наблюдений за достаточно долгий срок, расположенные рядом объекты.
В состав оборудования системы метеомониторинга на автомобильных дорогах входит:
- Автоматические дорожные метеорологические станции.
- Видеокамеры, установленные вдоль дорог.
- Центр управления, или Диспетчерский Центр.
- Автоматизированные места для служащих дорожных организаций.
- Средства связи.
При выборе приборов, подходящих для такой задачи особое внимание уделяется автономности и автоматизации сбора данных.
Какие приборы должны содержать дорожные метеорологические пункты (ДМП)?
Типовые пункты содержат:
- анемометры;
- измерители атмосферного давления;
- датчики влажности и температуры воздуха;
- осадкомеры;
- датчики, мониторящие состояние дорожного полотна.
По мере необходимости стандартный комплект может быть дополнен пиранометрами, снегомерами и трансмиссометрами (измерителями метеорологической дальности видимости).
Дорожные метеостанции и датчики Lufft
В нашем каталоге имеется большое разнообразие приборов для метеомониторинга, в том числе значительная часть автоматических компактных метеостанций может устанавливаться на дорожные метеопосты.
Линейка компактных метеостанций WS имеет 14 моделей. Каждый из этих приборов оснащен базовыми измерителями, но отличается дополнительными установленными датчиками.
Метеостанции имеют специальные экраны, защищающие сенсоры от нагрева солнцем и обеспечивающими пассивную вентиляцию.
Большая часть устройств отлично защищены от внешних условий среды и имеют класс пылевлагозащиты IP66.
Удобное подключение к средствам сбора и регистрации информации обеспечивается за счет цифровых интерфейсов RS485. Для обеспечения наилучшей совместимости с регистраторами данных поддерживаются протоколы UMB-Binary, UMB-ASCII, Modbus-RTU, Modbus-ASCII, XDR и SDI-12.
Важным моментом является то, что приборы от компании Lufft внесены в госреестр СИ и могут проходить процедуру поверки.
Какие модели дорожных метеостанций мы можем предложить?
Начиная с 500й модели все приборы оснащаются ультразвуковым анемометром.
- WS300 работает с влажностью, температурой, давлением – основными для всех приборов в линейке;
- WS301 дополнена пиранометром;
- WS400 вместо пиранометра измеряет осадки;
- WS401 использует весовой осадкомер;
- WS500 использует ультразвуковой анемометр;
- WS501 – установлен и пиранометр, и анемометр, но определяется только скорость ветра;
- WS502 измеряет скорость и направление ветра, солнечную радиацию;
- WS503 использует улучшенный пиранометр;
- WS504 измеряет солнечную радиацию в диапазоне от 300 до 1100 нм;
- WS510 использует пиранометр от Kipp & Zonen CMP10 (вторичный стандарт);
- WS600 вместо солнечной радиации мониторит интенсивность, тип и количество осадков с помощью доплеровского радара;
- WS601 – это весовой датчик количества осадков;
- WS700 – здесь доплеровский радар для осадков совмещен с пиранометром;
- WS800 имеет не только измерители осадков и солнечной радиации, но и детектор молний.
Дорожные датчики
Мобильный датчик MARWIS превращает транспортные средства в движущиеся метеостанции, измеряя несколько критических параметров на дорогах и взлетно-посадочных полосах. Он может быть установлен на машине на высоте 1-2 метров над землей и выдает информацию о температуре, высоте водяной пленки, точке росы, состоянии дороги (сухая, влажная, мокрая, снег, лед), проценте гололеда, отн. влажности и коэффициенте трения с частотой до 100 раз в секунду и макс. выходной частотой 10 Гц.
StaRWIS-UMB является аналогичным неинвазивным датчиком состояния дороги, и определяет состояние полотна, температуру поверхности, относительную влажность, температуру точки росы, процентное содержание льда, а также трение и основан на инновационной светодиодной технологии с 4 линзами. В отличие от предыдущей версии эта устанавливается на метеомачте.
Оптический NIRS31-UMB измеряет влажность, наличие льда, снега или изморози, а также высоту водяной пленки, процент льда в воде и температуру точки замерзания. Благодаря этим измерениям он высчитывает коэффициент сцепления на дороге или взлетно-посадочной полосе.
Пассивный дорожный датчик IRS31Pro-UMB монтируется заподлицо с дорогой. Конструкция корпуса, состоящая из двух частей, позволяет снимать комбинированный блок электроники для обслуживания или калибровки в любое удобное время. Регистрируются следующие переменные: температура поверхности дороги, высота водяной пленки до 4 мм, температура замерзания различных противогололедных веществ (NaCl, MgCl, CaCl), состояние дороги (сухая/влажная/мокрая/лед или снег), трение (Grip) и процент льда.
ARS31Pro-UMB работает с параметром температуры замерзания посредством активного охлаждения и нагрева своей поверхности. Кроме того, он измеряет температуру дорожного покрытия за счет второго чувствительного элемента, расположенного в 50 см от основного.
ARS31 является более простой моделью по сравнению с предыдущей и использует аналогичный принцип измерений. У него отсутствует элемент, мониторящий температуру полотна и он работает только с температурой замерзания.
WST2 – самое простое устройство из всех представленных. Это простой и надежный измеритель температуры поверхности, который можно применять для широкого спектра материалов.
Купить дорожные метеостанции и датчики
Купить дорожные метеостанции и датчики можно, заказав поставку через форму заказа на нашем сайте или написав нам на корпоративную почту vopros@lufft.com.ru.
Все заказы на оборудование обрабатываются в порядке очереди, но наши специалисты ответят Вам в самые сжатые сроки.
Если же требуется консультация – сразу позвоните нам по телефону +7 (931) 003-5903.
Заказать поставку оборудования можно не только по Москве или Санкт-Петербургу: проверенные фирмы-грузоперевозчики доставят оборудование в любой регион России и стран СНГ: Казахстан, Беларусь, Узбекистан и пр.
